Test Affichage tableau de bord Xiaomi M365 / 1S / PRO / PRO2 / MI3 : le kit de remplacement qui fait le job sans chichi

Je me suis retrouvé à chercher ce genre de tableau de bord après que l’afficheur d’origine de ma Xiaomi 1S ait commencé à faire n’importe quoi : segments qui manquent, écran qui clignote, parfois plus rien du tout quand il faisait froid. Plutôt que de racheter une trottinette ou de passer par un SAV hors de prix, j’ai tenté ce kit de remplacement avec affichage et couvercle. Marque inconnue au bataillon, mais vu le prix et la compatibilité annoncée avec 1S / PRO / PRO2 / MI3, je me suis dit que ça valait le coup de tester.

Je précise : je ne suis pas technicien, juste un utilisateur lambda qui sait se servir d’un tournevis. Je roule tous les jours avec ma trottinette pour aller au boulot, environ 8 km aller-retour, donc le tableau de bord, je le vois et je l’utilise tous les jours. J’avais surtout besoin de quelque chose de fiable pour voir la vitesse, le mode, le niveau de batterie et pouvoir allumer/éteindre sans galérer.

Le kit est annoncé comme « facile à installer » et « remplacement parfait des anciens et cassés ». Sur le papier, tout a l’air simple : un circuit imprimé, un tableau de bord, un autocollant, un outil, trois vis. En gros, tout ce qu’il faut pour démonter l’ancien et remettre le nouveau. C’est ce qui m’a décidé, parce que je n’avais pas envie de courir après des vis ou un tournevis spécial.

Dans ce test, je vais surtout parler de comment ça s’installe vraiment, si ça tient bien, si l’affichage est lisible, et si ça vaut le coup par rapport à un tableau de bord d’origine Xiaomi. Globalement, ça fait le job, mais ce n’est pas parfait non plus. Je vais détailler ce qui m’a plu et ce qui m’a un peu agacé, histoire que tu saches à quoi t’attendre avant de le commander.

Ce qui rend ce kit attractif, c’est clairement le prix par rapport à un tableau de bord officiel ou un passage par un réparateur. Pour une somme assez raisonnable, tu as tout ce qu’il faut pour remettre ta trottinette en service : carte électronique, afficheur, couvercle, vis, outil. Si tu compares au tarif d’un SAV ou d’une pièce d’origine vendue en France, la différence est nette. Pour quelqu’un qui veut juste éviter d’acheter une nouvelle trottinette, c’est plutôt rentable.

Maintenant, il ne faut pas se raconter d’histoires : à ce prix-là, tu fais des compromis sur la finition et potentiellement sur la durée de vie. Le plastique est moins qualitatif, la notice est quasi inexistante, et tu n’as aucune info claire sur la garantie ou la disponibilité des pièces détachées. Si le module claque au bout d’un an, ce sera un peu la loterie pour le remplacement. On est typiquement sur du produit "ça marche tant que ça marche".

Pour moi, le bon scénario pour ce kit, c’est : trottinette déjà amortie, tableau de bord HS ou très fatigué, et tu n’as pas envie d’y mettre trop cher. Dans ce cas, ce kit a un très bon rapport utilité/prix. Tu récupères une trottinette fonctionnelle pour un investissement limité. Si au contraire tu viens d’acheter une PRO2 neuve à un bon prix et que tu veux absolument rester sur des pièces de qualité équivalente, là je viserais plutôt une pièce officielle, même plus chère.

En résumé, niveau rapport qualité-prix, je dirais que c’est franchement pas mal pour un usage pragmatique : tu veux que ça marche, point. Faut juste être conscient que tu n’achètes pas un produit premium avec un suivi béton, mais un kit de remplacement qui fait le job sans fioritures. Si tu acceptes ça, tu en auras pour ton argent.

Visuellement, le design reprend globalement celui des tableaux de bord d’origine Xiaomi : un afficheur vertical avec les infos classiques (vitesse au centre, niveau de batterie en haut, petits icônes pour les modes, etc.). Quand c’est allumé, quelqu’un qui ne connaît pas bien la marque ne verra pas forcément la différence au premier coup d’œil. Ça reste dans l’esprit sobre de la trottinette, sans couleurs flashy ni truc bizarre. Donc si tu as peur de défigurer ta Xiaomi, là-dessus, ça va.

Par contre, quand tu t’approches, tu remarques vite que la finition est un cran en dessous. Le plastique du couvercle est plus fin, un peu plus brillant, et l’ajustement avec le guidon n’est pas aussi parfait que la pièce d’origine. Sur la mienne, j’ai une petite surépaisseur sur un côté, rien de dramatique, mais c’est le genre de truc que tu remarques quand tu es maniaque. Le sticker fourni pour le dessus fait le job, mais il n’a pas le même toucher que celui d’origine, ça fait un peu accessoire adaptable.

Au niveau de l’affichage en lui-même, la lisibilité est correcte. Les segments sont bien nets, le contraste est suffisant pour lire en plein jour. J’ai trouvé que la luminosité était légèrement plus forte que mon afficheur d’origine avant qu’il ne commence à fatiguer, ce qui n’est pas un mal. La vitesse s’affiche clairement, les niveaux de batterie sont lisibles, bref ça reste fonctionnel. Il n’y a pas de fantaisie ni d’options supplémentaires visibles, on est sur un clone plutôt fidèle de la base Xiaomi.

Un petit point à noter : le tableau de bord a une légère teinte verte indiquée dans la fiche (vert/noir). En pratique, c’est surtout la carte électronique qui est verte, le dessus reste noir, donc ça ne choque pas sur la trottinette. Si tu t’attendais à un truc 100 % identique visuellement à l’original, tu seras peut-être un peu déçu. Si tu veux juste que ça soit propre et que ça ne jure pas, ça passe largement. Globalement, le design est fonctionnel et fidèle, mais on voit que c’est une pièce adaptable et pas du Xiaomi officiel.

Le fabricant annonce plastique + métal, ce qui est assez vague, mais globalement c’est ce qu’on retrouve sur tous les tableaux de bord de ce type. La carte électronique est classique, avec un PCB vert assez standard, rien de spécial. Le plastique du couvercle est le point où on sent le plus l’économie : il est un peu plus fin et un peu plus "son creux" quand on tapote dessus, comparé au couvercle d’origine Xiaomi. Ce n’est pas catastrophique, mais tu comprends vite pourquoi ce kit coûte moins cher que la pièce officielle.

Les trois vis fournies sont en métal correct, elles ne se foirent pas au premier serrage, et le filetage prend bien dans le guidon. L’outil fourni fait le boulot, mais c’est clairement un gadget : petit, pas très ergonomique, et tu as vite envie de prendre ton propre tournevis de meilleure qualité. Pour un usage unique, ça dépanne, mais si tu comptes bricoler souvent ta trottinette, investis dans un vrai kit d’outils, tu gagneras du temps et des nerfs.

Ce qui m’a un peu surpris, c’est le poids très léger de l’ensemble (autour de 40-50 g). Ça ne pose pas de problème pour l’utilisation, mais ça renforce cette impression de pièce un peu "cheap". Après, soyons honnêtes : sur une trottinette, tu ne vas pas tirer dessus toutes les cinq minutes. Tant que ça supporte les vibrations, un peu de pluie et les variations de température, ça suffit. Pour l’instant, après quelques semaines, je n’ai pas vu de fissure ni de jeu qui se crée, donc niveau solidité, ça a l’air correct.

En résumé, les matériaux sont dans la moyenne des pièces adaptables : ça ne respire pas le haut de gamme, mais ce n’est pas non plus du plastique jouet. Si tu viens d’une pièce d’origine, tu vas sentir la différence au toucher et visuellement de près. Si ton but c’est juste de faire revivre ta trottinette pour pas trop cher, ça reste un compromis acceptable. Faut juste pas s’attendre à la même qualité que du Xiaomi officiel.

Niveau durabilité, je n’ai pas plusieurs années de recul, donc je peux juste parler de ce que j’ai constaté après quelques semaines d’utilisation quotidienne. La trottinette dort dans un garage, mais je roule par tous les temps, sauf grosse pluie. Pour l’instant, rien n’a bougé : pas de jeu dans le tableau de bord, pas de craquement, pas de fissure visible sur le couvercle. Les vis tiennent bien, je n’ai pas eu besoin de resserrer après les premières sorties, ce qui est plutôt bon signe vu les vibrations qu’on se tape sur les pavés.

Le point qui me fait un peu douter sur le long terme, c’est vraiment la qualité du plastique. Il fait un peu plus "sec" et moins dense que celui d’origine. À mon avis, si tu fais souvent tomber ta trottinette ou si tu la bloques régulièrement dans des portes ou des portiques, il y a plus de chances que le couvercle marque ou se fissure avec le temps. Pour un usage normal, en faisant un minimum attention, ça devrait tenir, mais je ne parierais pas sur dix ans de vie sans bouger.

Côté électronique, aucun bug pour le moment : pas de redémarrage aléatoire, pas d’écran qui se fige. J’ai roulé par temps froid (autour de 5-7°C) et plus doux (15-20°C), l’affichage reste stable. Mon ancien tableau de bord avait commencé à déconner justement avec le froid, donc pour le moment, celui-ci fait mieux. Après, c’est encore trop tôt pour dire si ça tiendra plusieurs hivers sans broncher.

En gros, en termes de durabilité, je dirais que c’est du correct sans plus. Pour le prix, tu ne peux pas t’attendre à la même longévité qu’une pièce officielle, mais ça semble suffisant pour prolonger la vie de ta trottinette de quelques années si tu n’es pas trop bourrin. Si tu cherches quelque chose de vraiment béton pour un usage intensif et sans ménagement, il faudra peut-être viser plus haut de gamme ou rester sur de l’officiel Xiaomi.

Niveau performance, on parle surtout ici de lisibilité de l’écran, de réactivité des infos et de compatibilité avec la trottinette. Sur ma Xiaomi 1S, le tableau de bord a été reconnu sans bidouille particulière : vitesse affichée, niveau de batterie, changement de mode, tout fonctionne comme avant. Le bouton d’allumage réagit bien, l’allumage et l’extinction se font normalement, et le passage entre les modes (piéton, standard, sport) se fait sans délai étrange.

Côté lisibilité, c’est franchement correct. En plein soleil, je vois encore la vitesse sans devoir plisser les yeux. De nuit, l’éclairage est un peu plus fort que mon ancien afficheur, donc ça se lit bien, mais ça peut gêner un peu si tu es sensible aux lumières vives. Rien de dramatique, mais c’est à noter. Je n’ai pas remarqué de latence particulière sur l’affichage de la vitesse : ça suit bien l’accélération et le freinage, comme l’original. Le niveau de batterie semble cohérent aussi, je n’ai pas vu de chute brutale ou de comportement bizarre.

J’ai roulé avec sous la pluie fine et sur route humide, et pour l’instant, pas de souci d’affichage ni de condensation sous le couvercle. Après, je ne m’amuserais pas à laisser la trottinette sous un gros orage pendant des heures, ce n’est clairement pas une pièce étanche IP67. Le kit ne promet rien de spécial là-dessus, donc il faut rester raisonnable. Mais pour un usage urbain classique, avec un peu de pluie de temps en temps, ça a l’air de tenir.

Un point à garder en tête : ce genre de tableau de bord peut parfois poser problème avec certaines applis ou firmwares modifiés. Perso, j’utilise l’appli Xiaomi classique, je ne suis pas allé bricoler les firmwares, et tout fonctionne normalement. Si tu es du genre à flasher ta trottinette, il faudra peut-être creuser un peu plus ou voir des retours d’autres utilisateurs. Pour un usage basique, en tout cas, la performance est au niveau attendu : rien d’extraordinaire, mais efficace au quotidien.

Concrètement, dans le paquet, on reçoit un petit kit assez basique : un circuit imprimé (la carte électronique), le tableau de bord avec l’afficheur, un couvercle / stickerpetit outil type tournevis et trois vis. Pas de notice en français dans mon cas, juste un schéma très sommaire. Donc il faut soit déjà avoir vu un tuto, soit être un minimum à l’aise avec le démontage d’une trottinette Xiaomi.

Le kit est annoncé compatible avec Xiaomi 1S, PRO, PRO2 et MI3. Sur ma 1S, ça rentre effectivement à la place de l’ancien module, les trous des vis tombent au bon endroit et le connecteur s’emboîte sans forcer. Je n’ai pas pu tester sur une PRO ou PRO2, mais vu la tronche du connecteur et la forme générale, ça semble cohérent avec ce qui est indiqué. On sent que c’est un produit pensé comme remplacement générique pour toute cette famille de trottinettes.

Niveau finition, on est clairement sur du no-name chinois classique. Ce n’est pas moche, mais ce n’est pas aussi propre que la pièce d’origine Xiaomi. Le plastique du couvercle est un peu plus fin, et l’impression des symboles sur le tableau de bord fait un peu cheap de près. Une fois monté, ça se voit moins, mais si tu as encore ton afficheur d’origine sous la main, tu vois la différence de qualité.

Le bon point, c’est que tout est là pour que tu puisses faire l’installation d’un coup, sans devoir commander d’autres trucs. L’outil fourni dépanne, même si ce n’est pas le truc le plus agréable à utiliser. En résumé, la présentation générale est simple : ça ne fait pas très premium, mais pour un kit de remplacement à ce prix, ça reste cohérent. Le but, c’est clairement de remettre ta trottinette en état de marche sans te ruiner, pas de faire joli dans une vitrine.