Test chargeur 42V 2A Honszex : l’alternative pas chère au chargeur Xiaomi / Ninebot d’origine

Je cherchais un chargeur de secours pour ma trottinette Xiaomi, parce que trimballer le chargeur d’origine entre le boulot et la maison commençait à me gonfler. En fouillant sur Amazon, je suis tombé sur ce modèle 42V 2A, marque inconnue au bataillon mais donné comme compatible Xiaomi M365, Pro, Mi 3, 1S, etc. Le truc qui m’a fait tenter, c’est le prix et le fait qu’il soit annoncé comme un 84W, donc en gros équivalent à l’origine sur le papier.

Je l’ai utilisé pendant plusieurs semaines, principalement sur une Xiaomi Mi Essential et ponctuellement sur une M365 classique d’un pote. L’idée c’était d’avoir un avis concret : est-ce que ça charge correctement, est-ce que ça chauffe trop, est-ce que la prise rentre bien, bref, est-ce que ça peut remplacer un chargeur officiel sans se prendre la tête. Je n’avais pas d’attentes de dingue, juste un truc fiable et pas dangereux.

En regardant les avis Amazon, on voit vite le tableau : majorité de retours positifs, quelques 1 étoile qui se plaignent de compatibilité. Donc clairement, ce n’est pas un produit parfait, mais ça m’allait, je voulais tester par moi-même. J’ai aussi fait gaffe à bien vérifier que ma trottinette est en 36V lithium, parce que ce chargeur est fait uniquement pour ça. Si tu le branches sur autre chose, là oui, c’est la meilleure façon de flinguer une batterie.

Au final, mon retour est plutôt nuancé : ça fait le job pour un usage classique, mais il y a deux-trois détails à connaître avant de cliquer sur "acheter". Si tu t’attends à un clone exact du chargeur d’origine, tu vas voir qu’il y a des petites différences, surtout côté finition et compatibilité réelle suivant les modèles.

Sur le rapport qualité-prix, je trouve que ce chargeur s’en sort plutôt bien. On est sur un produit qui fait le même boulot qu’un chargeur Xiaomi ou Ninebot officiel, pour moins cher. Il charge à la même vitesse, il ne chauffe pas plus, et la qualité perçue est correcte. Pour quelqu’un qui veut juste un deuxième chargeur à laisser au bureau ou chez ses parents, ça évite de racheter un chargeur de marque plus cher sans réelle valeur ajoutée au quotidien.

Le principal risque, c’est la compatibilité. Si tu as exactement un des modèles bien listés (type Xiaomi M365, Pro, Mi 3, 1S, Mi Essential, ou un Ninebot courant comme ES2 ou MAX G30), tu as de bonnes chances que ça colle. Mais vu certains avis qui parlent de connecteur trop gros ou pas adapté, je conseille vraiment de comparer visuellement ton port de charge avec les photos et de vérifier que ta trottinette est bien en 36V lithium. Si tu te plantes là-dessus, tu vas juste acheter un truc qui ne te sert à rien.

Par rapport à d’autres chargeurs génériques que j’ai déjà eus, celui-ci fait un peu plus sérieux : un peu plus lourd, mieux fini, et avec une chauffe mieux maîtrisée. On sent que ce n’est pas le tout bas de gamme. Après, ça reste de l’entrée/milieu de gamme : pas de fonctions avancées, pas de marque connue derrière, et une durabilité à confirmer sur le long terme. Mais pour le prix, ça me semble honnête.

En gros, si tu cherches une solution économique et que tu es prêt à passer deux minutes à bien vérifier la compatibilité avant d’acheter, ce chargeur a un bon rapport qualité-prix. Si tu veux zéro prise de tête, garantie constructeur et certitude à 100 %, tu restes sur l’officiel, mais ce ne sera pas le même budget.

Niveau design, on est sur du très basique : un bloc noir rectangulaire, un câble secteur d’un côté, un câble vers la trottinette de l’autre, et une petite LED qui passe du rouge au vert. Franchement, c’est le genre de truc que tu ne regardes pas deux fois. Ça ne fait pas cheap au premier coup d’œil, mais on voit clairement que ce n’est pas du Xiaomi officiel. Les bords sont un peu plus bruts, le plastique un peu plus mat, et la finition globale un poil en dessous d’un chargeur de marque, mais rien de choquant.

Le gabarit est dans la même veine que l’original : ni ultra compact, ni énorme. Dans mon sac à dos, ça prend à peu près la même place que le chargeur d’origine de ma Mi Essential. Le câble côté trottinette est d’une longueur correcte, tu peux poser le bloc au sol sans tirer sur la prise. Le câble secteur est dans la moyenne aussi, donc pour une prise au mur classique, tu n’es pas coincé. J’ai pu le brancher aussi bien au bureau que chez moi sans devoir jouer au Tetris avec les multiprises.

Un point à noter : la LED de charge est bien visible mais pas agressive. Certains chargeurs chinois te collent une LED qui éclaire la pièce la nuit, là ce n’est pas le cas. Tu vois clairement si la charge est en cours ou terminée, mais ça ne fait pas veilleuse. Par contre, pas d’options avancées : pas d’interrupteur, pas de mode éco, rien. Tu branches, ça charge, tu débranches, c’est fini. Pour moi ce n’est pas un problème, mais si tu cherchais un truc un peu plus "smart", ce n’est pas ce modèle-là.

Globalement, le design est purement fonctionnel. Ça ne casse pas trois pattes à un canard, mais ça reste pratique à transporter et à utiliser au quotidien. C’est le genre de chargeur que tu laisses sous ton bureau ou dans un coin du salon sans y penser, et c’est probablement le but. Si tu veux un objet joli, on n’est pas là-dessus. Si tu veux juste un bloc noir qui fait son boulot sans attirer l’attention, ça colle.

Un des trucs qui fait un peu flipper avec les chargeurs non officiels, c’est toujours la batterie : est-ce que ça va la user plus vite, est-ce que ça va la surcharger, etc. Après plusieurs cycles complets avec ce chargeur Honszex sur ma Mi Essential, je n’ai pas vu de différence notable par rapport au chargeur d’origine. L’autonomie en kilomètres est restée la même sur mes trajets habituels (boulot–maison, environ 7 km aller, 7 km retour). Pas de chute brutale de pourcentage, pas de comportement bizarre du BMS.

Le chargeur coupe bien en fin de charge. Quand la LED passe au vert, la tension reste stable et on n’entend plus de petit bruit interne. Je l’ai laissé branché un peu après la fin de charge pour voir si ça chauffait ou si ça "pulsait" encore, et franchement, rien de spécial. Ça se comporte comme la plupart des chargeurs corrects : ça finit la charge, puis ça se met en mode repos. Sur la durée, évidemment, je n’ai pas plusieurs années de recul, mais sur quelques semaines, aucun signe d’usure accélérée.

Sur une M365 d’un pote, même constat. On a fait plusieurs charges de 30 à 80 % juste pour tester, et la trottinette réagit normalement. C’est de toute façon le BMS (le système de gestion de la batterie) dans la trottinette qui protège la batterie, donc tant que le chargeur reste dans les bonnes valeurs (42V, 2A max), ça va. Là-dessus, ce modèle respecte les valeurs classiques d’un chargeur pour batterie 36V lithium.

Après, soyons clairs : ça reste un chargeur générique chinois. Si tu es très maniaque avec la longévité de ta batterie et que tu veux la solution la plus "safe" possible, le chargeur officiel restera toujours un peu plus rassurant. Mais pour un usage quotidien ou comme deuxième chargeur au bureau, ce modèle ne m’a pas donné l’impression de maltraiter la batterie. Tant que tu ne le branches pas sur une batterie d’un autre voltage, tu restes dans une zone correcte.

En main, le chargeur donne une impression correcte. Il est un peu lourd pour sa taille, ce qui, en général, est plutôt bon signe sur ce genre de produits (ça veut souvent dire qu’il y a un vrai transfo dedans et pas juste du vide). La coque est en plastique ABS, comme annoncé, avec un touché un peu rugueux. On n’est pas sur un plastique mou qui se déforme, ça reste rigide, et je n’ai pas entendu de craquement suspect en le serrant un peu. Ça respire plus le "bon chargeur chinois sérieux" que le gadget bas de gamme.

Les câbles ne sont pas ultra épais, mais ils ne font pas jouet non plus. Les gaines tiennent bien, pas de jeu visible au niveau des sorties de câble. J’ai un peu tiré dessus pour voir, ça reste en place. Après quelques semaines à le brancher et débrancher, je n’ai pas vu de fissure, ni de marque d’usure particulière. Le connecteur vers la trottinette s’enclenche correctement, pas de sensation de jeu excessif sur les modèles compatibles que j’ai testés (Mi Essential et M365).

Pour la dissipation de chaleur, on sent qu’il y a un bloc métallique interne, sûrement le fameux dissipateur en aluminium mentionné dans la fiche. Quand le chargeur tourne depuis un moment, la coque chauffe un peu, mais reste largement supportable à la main. Ce n’est pas brûlant, c’est juste tiède à chaud, ce qui est normal pour un chargeur 84W. En tout cas, je n’ai pas noté de point chaud inquiétant ni d’odeur de plastique.

En résumé, les matériaux sont dans la moyenne haute pour ce type de produit sans marque connue. Ce n’est pas au niveau d’un chargeur officiel premium, mais ce n’est pas du tout le truc léger et creux qui fait peur. Si tu comptes le poser au sol ou sur un bureau et le trimballer un peu dans un sac, il tient la route. Je ne m’amuserais pas à le jeter par terre tous les jours, mais pour un usage normal, ça me paraît suffisant.

Niveau durabilité, je peux surtout parler de ce que j’ai vu sur quelques semaines, pas sur plusieurs années. Pendant cette période, je l’ai utilisé assez régulièrement, environ 3 à 4 charges complètes par semaine. Il a été transporté dans un sac à dos, posé par terre, branché et débranché souvent. Pour l’instant, rien n’a bougé : pas de câble qui se dénude, pas de prise qui se desserre, pas de fissure sur le boîtier.

Les connecteurs tiennent bien. La prise côté trottinette ne s’est pas mise à flotter ou à accrocher, elle rentre toujours comme au premier jour sur les modèles compatibles. Côté secteur, la prise reste bien en place, pas de faux contact. J’ai déjà eu des chargeurs pas chers où, au bout de deux semaines, tu dois bouger la prise pour que ça marche. Là, ce n’est pas le cas pour l’instant. La LED fonctionne toujours sans clignoter ou perdre en intensité.

Le seul truc qui me fait dire "on verra avec le temps", c’est que la marque n’est pas vraiment connue et qu’on n’a pas un gros historique de retour. Les avis Amazon sont globalement bons (4,2/5), mais il y a quelques retours négatifs, surtout sur la compatibilité. Je n’ai pas vu beaucoup de gens se plaindre de panne après quelques mois, ce qui est plutôt rassurant. Mais évidemment, à ce prix, il ne faut pas s’attendre à la même durée de vie qu’un chargeur de grande marque à deux ou trois fois plus cher.

Pour un usage comme deuxième chargeur (bureau, maison de famille, etc.), je trouve que ça colle bien. Même si, dans deux ou trois ans, il rend l’âme, vu le tarif, ce n’est pas dramatique. Si tu veux un chargeur principal ultra durable, je serais un peu plus prudent et je garderais quand même le chargeur officiel sous la main, au cas où. Mais pour l’instant, en termes de fiabilité, rien à signaler de gênant.

Côté performance, le principal pour moi, c’était : est-ce que ça charge aussi vite que le chargeur d’origine, et est-ce que ça le fait sans bug. Sur ma Xiaomi Mi Essential, je suis passé plusieurs fois de 20 % à 100 %. Avec le chargeur officiel, je suis en gros autour de 4 heures. Avec ce chargeur 42V 2A, je suis tombé sur des durées dans le même ordre de grandeur, parfois quelques minutes de plus, mais rien de flagrant. Donc niveau puissance, on est bien sur l’équivalent annoncé, pas de charge ralentie.

La tension de sortie est donnée pour 42V. Je n’ai pas un labo à la maison, mais avec un simple voltmètre, j’étais autour de 42,1–42,2V à vide, ce qui est dans les clous pour une batterie 36V. Pendant la charge, aucun comportement étrange : la LED reste rouge, puis passe au vert quand la batterie est pleine. La trottinette se rallume sans message d’erreur, et en roulage je n’ai pas vu de chute d’autonomie par rapport à une charge faite avec le chargeur officiel.

La chauffe est présente, mais raisonnable. Après 2 à 3 heures de charge non-stop, le bloc est chaud au toucher mais tu peux le tenir sans te brûler. C’est comparable à ce que j’ai sur le chargeur Xiaomi. Je l’ai laissé charger plusieurs fois sans surveiller en continu (la nuit, par exemple), et le matin, le chargeur était froid, la LED verte, et pas de problème. Les protections intégrées ont l’air de faire leur boulot, en tout cas je n’ai pas eu de coupures ou de comportement anormal.

Le seul vrai point de vigilance, c’est la compatibilité du connecteur. Sur les modèles que j’ai testés, nickel. Mais vu certains avis qui parlent de prise trop grosse, on sent que selon la série de ta trottinette ou une version un peu différente, ça peut coincer. Donc pour la performance pure, rien à dire, ça marche bien. Le frein, ce n’est pas la puissance, c’est vraiment le "est-ce que ça rentre dans ma prise de charge".

Concrètement, ce chargeur Honszex, c’est un bloc 42V 2A prévu pour les batteries lithium 36V. Donc on est clairement sur du standard pour les trottinettes type Xiaomi et Ninebot. La puissance annoncée est de 84W (42V x 2A), ce qui le met au même niveau que beaucoup de chargeurs d’origine. En gros, le temps de charge devrait être similaire à ce que tu connais déjà avec ton chargeur stock. Chez moi, sur une Xiaomi Mi Essential, j’ai retrouvé à peu près les mêmes durées qu’avec le chargeur fourni avec la trottinette.

La marque liste une tonne de modèles compatibles : Xiaomi M365, M365 Pro, Pro 2, Mi 3, 1S, 4, 4 Lite (mais pas la 4 Lite 2nd Gen), 5 Elite, et toute une série de Ninebot (ES1, ES2, ES4, F20, F30, F40, MAX G30, etc.). Sur le papier, ça fait bien, mais dans les faits il faut quand même vérifier la prise et la tension avant de se lancer. Un des avis 1 étoile se plaint justement que le connecteur ne rentre pas dans sa trottinette, alors que la référence est censée être dans la liste. Donc clairement, c’est large, mais pas infaillible.

Il y a aussi tout le blabla sécurité : protections contre la surcharge, surtension, surchauffe, court-circuit, certifications CE / ROHS, coque ABS ignifuge, dissipateur en aluminium. Honnêtement, je ne peux pas vérifier les certificats, mais en utilisation réelle, je n’ai pas eu de comportement bizarre : pas de coupure en plein milieu, pas de bruit étrange, pas de chauffe délirante. La LED de statut est classique : rouge pendant la charge, vert quand c’est fini.

En résumé, sur la fiche technique, on est sur un chargeur "générique sérieux" : même puissance que l’origine, compatible avec pas mal de trottinettes, protections de base. Rien de fou, mais si tu cherches juste un chargeur qui recharge ta batterie sans faire d’histoires, ça colle à peu près à ce qui est annoncé. Le point clé, c’est de bien vérifier ton modèle et le type de prise avant de commander, sinon tu peux te retrouver avec un chargeur nickel… mais inutilisable.