Trottinettes tout-terrain

Chemins de campagne, sentiers forestiers, plages tassées : la trottinette tout-terrain élargit le terrain de jeu avec ses pneus crantés, ses suspensions longue course et ses moteurs qui grimpent.

Ce qui distingue une vraie tout-terrain

Pneus larges à crampons (10 pouces et plus), double suspension digne de ce nom, garde au sol généreuse, couple moteur pour les côtes et freins hydrauliques qui tiennent dans la descente. Le poids grimpe vite : ces machines se rangent plus qu'elles ne se portent, contrairement à nos pliables urbaines.

Équipement et entretien

Hors bitume, le casque intégral ou à mentonnière se justifie, avec gants et lunettes contre les projections. L'usure s'accélère sur les chemins : pneus, plaquettes et roulements se remplacent — notre TOP des pièces détachées couvre l'essentiel. Autonomie en usage tout-terrain : comptez 40 % de moins que sur route, les gros rouleurs viseront nos modèles longue autonomie.